Atlantic Challenge Belgium

final results

2010-08-03T07:51:00.000-07:00

De organisatie heeft alle wedstrijdresultaten in een ppt gepubliceerd: RESULTS.ppt

Groetjes!

wedstrijddag 8

2010-07-31T12:48:00.000-07:00

Rowing

de traditionele 2mijl roeiwedstrijd op de laatste dag...

We werden opgedeeld in 3 fleets naargelang de tussenstand in het klassement.

Dit betekent dus dat we de sterkste tegenstanders hadden.

Ierland ging er zoals gewoonlijk als een speer vandoor, GB zat lange tijd op gelijke hoogte maar de uithouding leek op het einde bij hen beter.

Dankzij een goede start hadden we wat voorsprong op Quebec, maar in de laatste mijl gingen ze heel nipt over ons. Ze waren net een stukje sterker en wonnen uiteindelijk met minder dan een bootlengte voorsprong op ons.

De uiteindelijke uitslag van alle fleets:

1 Ireland

2 GB

3 USA

4 Quebec

5 BELGIUM

Eindstand

1 GB

2 Ireland

3 Northern Ireland

4 BELGIUM

5 Quebec

6 USA

We zijn tevreden met het resultaat: we eindigden hoger dan vorig jaar en we deden ook beter dan in Finland. Spijtig van de diskwalificatie en de penalty, anders hadden we meegedaan voor het podium; maar iedereen heeft wel eens tegenslag..

Bedankt voor het lezen en tot in Gent. Foto's volgen nog...

Bas & Matthias

wedstrijddag 7

2010-07-30T19:50:00.000-07:00

Man over board

Deze wedstrijd werd in fleets georganiseerd. Alle teams werden getrokken op de coxmeeting. In onze fleet zaten: GB, Denmark en Indonesia. Normaal werd deze wedstrijd al zeilend afgelegd, maar omdat er weinig wind was, werd deze roeiend afgelegd. Onze man overboord kwam van GB. Bij het startsignaal schoten we weg aan een hels cadans. Ons manoeuvre verliep grandioos, waardoor we terug voor iedereen weg waren. We konden onze voorsprong op GB en Denmark behouden en zelfs uitbreiden. We gingen als eerste over de finish volledig kapot geroeid, maar we waren zo blij dat we GB verslaan hadden in een roeievent!

Weetje: Bas heeft zelfs blaren op zijn kont! Dat voorspelt veel pijn voor de roeirace van morgen! da ne pussy :)

Sailing 3

In de namiddag stond de 3e zeilrace op het programma. Deze keer werd gekozen voor een driehoek. Het parcours werd elke keer veel te laat opgesteld zodat we niet goed wisten wat de startlijn was. Ineens werd het 5 min signaal gegeven en we hadden een aanvaringskoers met Finland. Bij het 4 min signaal moeten alle riemen binnen en konden we niet meer uitwijken voor de finnen. Maar door de lage snelheid konden we ze nog afhouden. Even dachten we terug aan diskwalificatie, maar deze keer ging die niet door. We hadden een vrij goeie start en ronden de 2e boei als 3e. maar door de zeer variabele wind was het opkruisen zeer lastig en konden we deze positie niet vasthouden. We gingen de 2de ronde in als 5e. Even zag het er naar uit dat we in de laatste rechte lijn naar de finish alsnog een 3de plaats konden innemen, maar we haalden de finishlijn net niet. We eindigden achter Italy, Northern Ireland, UK, Quebec op een 5e plaats.

General ranking:

1 GB

2 Northern Ireland

3 Ireland

4 BELGIUM

5 Canada 2 (Quebec)

6 USA

Bas & Tim

wedstrijddag 6

2010-07-30T14:45:00.000-07:00

On-Water Navigation

1e plaats

Jaja mensen een eerste plaats op navigatie! Dankzij de kennis van de zeevaartschool en een mooi cadans van onze roeiers zijn we er in geslaagd de de boei te droppen op 0,045 nm(83,34m) van het opgegeven punt. Daarmee versloegen we net Noord-Ierland en Ierland die enkele tientallen meters meer ernaast zaten. Door misrekenen en slecht navigeren slaagden sommige teams erin om zelfs meer dan 80 nm ernaast te zitten.

Ropework

2e plaats

Dankzij verschillende keren oefenen van knopen en splitsen konden we een mooie 2de plaats behalen op knopen. We hadden maar een half punt minder dan UK. We eindigden met 93,5/100

Technical Sailing (Lance Lee Trophy)

5e plaats

Dit was een wedstrijd die voor de eerste keer werd georganiseerd. De wedstrijdleiding wou alle teams leren over stag gaan zonder roeier, wat heel moeilijk is met een bantry bay yole. Het parcours bestond uit een vierhoek waarin we 3 keer overstag moesten gaan. Omdat dit de eerste keer was vinden we dit een mooi resultaat.

Greetz en tot de volgende!

Tim

wedstrijddag 5

2010-07-28T14:16:00.000-07:00

Vandaag werden we gewekt met zeer slecht nieuws: we waren gediskwalificeerd voor de eerste zeilrace van de vorige dag. Hierdoor zakten we helemaal naar de 14de plaats voor die race. We wisten niet zeker waarom, maar hadden wel het vermoeden dat het om de bots met Garuda ging. De sfeer aan de ontbijttafel zat op een dieptepunt. Er werd hevig gediscussieerd over wat er gebeurd was en wat onze fout in het gebeuren was en Bas en Sam besloten het aan te vechten bij de jury. Tot onze grote spijt heeft het niet geholpen. De jury was van mening dat er aan de boei geen plaats meer was voor ons om hem te ronden en dat we hadden moeten wachten. Ook zeiden ze dat we veel dichter bij de boei konden gedraaid zijn; ik citeer: "you were too busy shouting and not turning". Natuurlijk riepen we; we moesten Garuda toch duidelijk maken dat wij voorrang hadden. Er viel niets meer aan te doen en we moesten dan maar aanvaarden wat er beslist was. Hierdoor zakken we in het algemeen klassement naar een 6de plaats :(

OARS AND SAILS 2

Na de enorme tegenslag van de eerste zeilrace stond ons een grote opdracht te wachten om terug in de top 5 te raken. Gelukkig stond er vandaag veel wind (5-6 bft) wat een voordeel is voor ons en een nadeel voor bv de ieren die heel dunne masten hebben. Nog voor de race begon, was één van de mastvoeten van de ieren al gebarsten. We besloten zoals veel anderen een reef te leggen om het risico te beperken. We gingen net iets te traag over de startlijn, maar we konden weer de grote meute vermijden. Wij biestjes beginnen daar precies goed in te worden. Al na een paar minuten zeilen braken zowel de mast van de Denen als van de Fransen. Die arme Denen hadden hun boot nog maar een dag (hij zat door een staking vast in Montreal en is zelf even zoek geweest). Een groot deel van de race konden we een derde positie behouden. Tijdens de roeirak konden we USA net niet inhalen en stak ook Noord-Ierland ons voorbij. Bij de volgende zeilrak hebben we Noord-Ierland even kunnen inhalen, maar doordat we bij de boei geen risico's wouden nemen en hem iets wijder rondden haalde Noord-Ierland ons weer in. We gingen als 4de over de finish wat helemaal niet slecht is.

Dit brengt ons naar een 5de plaats in het algemeen klassement. We gaan ons helemaal geven voor de volgende wedstrijden om de schade wat in te halen!!

Hanne

wedstrijddag 4

2010-07-28T13:36:00.000-07:00

SLALOM 1 & 2

Deze vermoeiende dag is al onmiddellijk zeer intensief begonnen. het slalomparcours moest door elke boot 2 keer afgelegd worden. Wij mochten als eerste beginnen tegen canada. We wonnen onze fleet met een mooie voorsprong op canada en waren vrij tevreden over onze tijd. Een paar van onze grootste concurrenten slaagden er wel in om een snellere tijd neer te zetten, maar gelukkig kregen verschillende boten een penalty voor het raken van een boei. We eindigden mooi 3de!

In de tweede ronde raakten we één van de boeien net niet (mijn hart stond even stil!) en konden we onze tijd met een paar seconden verbeteren, maar verloren in onze fleet tegen Quebec. Maar niet getreurd want de einduitslag mocht er zijn: we sleepten een 4de plaats in de wacht! Een goeie start van de dag!

Biestjes!!!

ZEILRACE 1 & 2

In de namiddag stonden de 2 zeilraces op het programma. De start was gepland net na het middageten, maar door het gebrek aan wind werd de wedstrijd uitgesteld tot 15u30. Dat gaf ons even de tijd om wat knopen te oefenen en een powernap te doen. Spijtig genoeg stond er om half vier niet echt meer wind: laten we zeggen een halve beaufort tot 1 beaufort... Wat toch wel in het nadeel is van de carolus die iets zwaarder is dan de andere boten op AC. Toen het startsignaal gegeven werd, begon het dobberen naar de finish... We namen een goeie start, ver van de grote groep (zo vermijden we penalties voor botsen tegen andere boten). Bij het ronden van een boei botsten we lichtjes tegen de Indonesische boot (Garuda) die volgens ons duidelijk in de fout was. We riepen ook duidelijk dat wij voorrang hadden, maar Garuda kon niet meer uitwijken. Even stak er wat meer wind op, maar dat was weer snel gedaan. We dobberden als 5de over de finish.

Tegen het begin van de tweede zeilrace viel de wind bijna helemaal weg. Stiekem werd er gehoopt dat de race zou verzet worden naar een dag met meer wind, maar de race ging gewoon door. Het was weer dobberen geblazen. Tijdens dit uur is er zeker een jaar van ons leven gegaan toen Sam (cox voor de zeilwedstrijden) 2 keer op rij maar net een boei kon ronden. Als we 2 centimeter meer verlijerd waren, zaten we gegarandeerd tegen de boei. Tijdens de race zag de organisatie gelukkig in dat er te weinig wind stond en werd het parcours ingekort. We eindigden mooi 4de!

De traditionele goeie teams deden het niet zo goed in de zeilraces en als de berekeningen klopten, zouden we naar de 2de plaats stijgen in het klassement. Het wordt afwachten tot morgen om de punten te zien. Spannend!!

Hanne

wedstrijddag 3

2010-07-26T17:35:00.000-07:00

Passage Race

6 Mijl afleggen is altijd afzien. We starten als 2e net achter Noord-Ierland die direct beginnen roeien. Na een minuut volgen we hun voorbeeld want zeilen gaat niet hard genoeg. Een half uurtje roeien later liggen we derde want Great Britain gaat over ons. Aangekomen aan een groter vaarwater proberen we het nog eens al zeilend maar we verliezen snelheid en de Ieren gaan al roeiend over ons. Sommige boten volgen ons voorbeeld en verliezen veel plaats, weer roeien dus. We staan 4e en we hebben nog 4 mijl te gaan en de Italianen zitten ons op de hielen. We roeien de riemen uit ons lijf en roeien weg van hen. We veranderen van koers en we gaan weer zeilen. Scherp aan de wind halen we alles uit de kast om voor hen te blijven. Ze lopen in maar we finishen een tweetal bootlengtes voor hen: yes 4e!

Onder voorbehoud:

1 GB

2 Ireland

3 Northern Ireland

4 BELGIUM

Esprit

Dit event telt mee voor een aparte trofee: de Lance Lee trophy (samen met captains gig en technical sailing). Iedereen wordt verspreid over alle boten en we racen al zeilend. Tim, Gunther en Bas blijven in de Carolus. We missen onze start compleet en we liggen aan de verkeerde kant van de startlijn op het moment van de start. We tacken rond en gaan als 4e laatste over de startlijn. We zeilen naar een te ronden boei en daar horen we dat we derde zijn omdat ongeveer iedereen vergeten is de boei te ronden. Met nieuwe moed racen we naar de finish met onze multiculturele crew en we finishen 2e!

Onder voorbehoud:

1 Northern Ireland

2 BELGIUM

3 Finland

Bas

By the way, you can visit the danish blog at http://Canada.atlanticchallenge.dk

wedstrijddag 2

2010-07-26T17:14:00.000-07:00

Oars and Sails 1

Deze morgen staat het koninginnenummer van de AC op het programma. Al roeiend en zeilend een driehoek varen. We starten allemaal te samen en dat is wel een indrukwekkende zeilstart. Verschillende boten raakten elkaar en penalties worden uitgedeeld, US en Indonesia werden gediskwalificeerd. Onze maneouvres gaan goed en al roeiend staan we ook ons mannetje. De Italianen zeilen net iets sneller dan wij, met hun nieuwe zeilen, maar al roeiend vliegen we ze voorbij. Resultaat: 2e achter de Ieren!

1 Ireland

2 BELGIUM

3 Italy

Jackstay sack-transfer

Het event waarvoor we het meest geoefend hebben, eindigt met een zeer teleurstellende 9e plaats. Het ging super goed, geen ankerproblemen, goede draai; maar ons werprtouw (gegeven door de jury) was 2x te kort om toe te komen. Pas wanneer we gevaarlijk dicht bij de 10 meterlijn komen geraken we aan de kant. Alles loopt op wieltjes en we zetten een scherpe tijd neer. Pas wanneer we de resutalten krijgen, beseffen we dat we 2 penalties hebben gekregen: 1 penalty voor het gebruiken van een "illegale' musketon op onze jackstay. 5 Teams kregen hiervoor een penalty en we gebruiken deze musketon al sinds Maine, dus frustratie volgt. De andere penalty is nog tot op heden onduidelijk. Hadden we 1 penalty minder gehad dan werden we 4e; als, als..

Daar gaat ons schitterend Oars and Sails resultaat. :-(

We eindigen de dag als vijfde in het algemeen klassement, maar we zijn virtueel vierde omdat de Denen hun boot vast zit door een staking en zij dus nog geen (straf)punten kregen.

Bas

wedstrijddag 1

2010-07-24T18:13:00.000-07:00

hallo daar,

Drukke eerste AC-dag achter de rug,

de dag begon deze morgen al vroeg door onze buren die altijd om 6u30 opstaan.

Daardoor waren de meeste van ons ook al wakker. Maar ja om 7u00 wachtte het ontbijt ook al op ons.

Om 9u00 was er dan de eerste cox-meeting. We gingen deze voormiddag nog een beetje trainen maar dat is een beetje in het water gevallen door de inspectie van de boten.

We splitsten ons op in twee groepen, de jongens gingen naar de boot terwijl de meisjes hun haar deden. We hadden allemaal twee vlechten in ons haar, behalve ik want mijn haar is daar veel te kort voor.

Na het eten was er dan de openingsceremonie. België liep als eerste in de parade. Net achter de lokale bellevrouw ( ze heeft de Gentse belleman al eens ontmoet). Er werden aan iedereen Canadese-vlagjes uitgedeeld en Günther ging er helemaal in op. De hele weg zwaaide hij met de vlagjes en riep hij "we LOOOOVE canada".

Na de parade was er heel uur speech. SAAAAI !

En dan was het zover, onze eerste wedstrijd van Atlantic Challange Canada 2010,

Captain's gig, met onze nieuwe polo waren we er helemaal klaar voor. Ook de commando's waren in het Engels.

De Captain's gig verliep niet schitterend, maar ook zeker niet rot slecht. Het begon al met mensen die niet eens wisten dat we over de startlijn waren gegaan. Eens iedereen door had dat we vertrokken waren ging het vlot tot de eerste aanleg. Toen maakte we een kleine botsing, toch kon onze piekman deze vrij goed opvangen. Onze persoon stapte aan boord en we vertrokken naar het schip, daar was de aanleg heel goed en konden we onze ere persoon met veel stijl afzetten.

De uitslag werd na het avondeten opgehangen we zijn zevende samen met Italië! Dat valt wel mee maar toch hadden we beter verwacht. De eerste plaats wordt gedeeld door Denemarken en Ierland.

Deze avond zijn we Jackstay nog eens gaan oefenen want die is morgen. Hij lukt echt heel goed.

We verschieten zelf iedere keer van onze tijd. Nu nog hopen dat hij morgen even goed lukt. De zenuwen zijn er in ieder geval al!

We gaan deze avond allemaal wel vroeg slapen want het belooft morgen een drukke dag te worden. In de voormiddag Oars and Sails en in de namiddag waarschijnlijk 2 Jackstays.

Maar we blijven gaan, bieeeestjes!!!!!!!

stephanie

Pre-contest

2010-07-23T19:52:00.000-07:00

Gisteren hebben we onze intrek genomen in het sport en recreation centre in Midland. Voor de gelegenheid hebben ze het ijs van de hockeypiste gehaald en daar grote tenten opgesteld waar we ons konden installeren.

Na het verder zetten van onze toch wel intensieve trainingen, hier en daar kennismaken met onze tegenstanders of oude bekenden gedag zeggen.

( De trainingen verlopen alsmaar vlotter, jippiee)

Dan maar eens een lokale pub verkennen samen met de Denen, jammergenoeg zijn ze hier echt superstreng en werden de min 19- jarigen er gewoon uitgegooid. ( Vandaag is er een tent die de hele week blijft staan waar iedereen wel binnen mag)

Ook de supporters en onze trustee zijn deze avond gearriveerd, de extra aanmoediging zal alleen maar nog positiever werken.

Vanaf morgen begint het echte echte werk! Nog een laatste oefenmoment voor de Openingsceremonie en het eerste deel van de wedstrijd => Captain's gig

Voor de rest zit de sfeer echt wel snor en we hopen op een mooi resultaat, fingers crossed!!

Trainingsweek

2010-07-23T05:11:00.000-07:00

Hello Belgium !
Onze intensieve trainingsweek op Beausoleil Island zit er al op !
Na 4 dagen roeien en zeilen staan we scherp om aan de wedstrijd te beginnen --> BIESTJES ! Om 7 uur uit de veren, (vergeet de jetlag niet !!!) 3 mijl roeien, shoppen voor het middageten en dan nog meer trainen, trainen en trainen ! Naast het trainen hebben we ook nog kunnen genieten van het wildlife in Canada. We hebben jammer genoeg geen beren gezien, maar wel gehoord bij onze tenten `s nachts. De voetsporen maakten ons duidelijk dat we beren op bezoek hebben gehad. De raccoons (wasberen) waren anderzijds niet schuw om zich te laten zien. Tim en Lijs kregen de schrik van hun leven wanneer 2 raccoons hun beslopen. De chips van Tim en Robbe was een echte feestmaaltijd voor onze kleine vriendjes. Ook de bloem en de spaghetti hebben eraan moeten geloven. Milan heeft daarom dan ook een ingenieuze val gebouwd om ze te verjagen. Vandaag nog 1 dagje trainen in Midland zelf en dan begint the real stuff.
Tot de volgende !

Atlantic Challenge Canada

2010-07-17T06:12:00.001-07:00

Het is zover! Morgenvroeg vroeg begint ons Canadees avontuur aan het Sint-Pietersstation.
De eerste week gaan we intensief gaan trainen op "Beau Soleil Island" in de buurt van de race-site en de week erna zullen we alles geven voor de "Atlantic Challenge Trophy".
Van 24 juli tot 1 augustus kan je hier alles lezen.

De officiële wedstrijdsite kan je hier bezoeken: Midland 2010

Dag 7: Rowing

2008-08-02T02:20:00.000-07:00

Yowkes everybooty,
Eerst nog efkes de resultaten van de sack transfer: UK 1, Russia 2, Belgium 3 !!!!!
Het was zeer close met rusland, zij waren 1 seconde sneller :(

Met een goed gevoel gingen we terug naart school om euh vroeg in ons bed te kruipen, hehehe, alleeeeeez, gast , hihihihi ( vincent dicteert bas ) allez kom, ik kan niets meer zeggen, allez kom. De pffftfffft, euhm ; Iedereen van de crew kroop vroeg in zijn bedje (11u !) om de volgende dag er goed voor te staan voor euh rowing

We zaten in de fleet, die deze keer geordend waren volgens het voorlopige klassement, tesamen met Italy, Finland en Enchanté. Een zeer goede start en een goed kadans zorgden ervoor dat we al snel een voorsprong konden nemen op onze opponenten. Finland klampte aan en zorgde nog voor gevaar, maar onze eindsprint maakte daar komaf mee. Belgium first! (van onze fleet) 5es in totaal voor de rowing race.

Dat betekent dat onze vijfde plaats in het algemene klassement verzekerd was !

Voor de geïnteresseerden:
1. Russia
2. UK
3. USA
4. Ireland
5. BELGIUM
6. Italy
7. Finland
8. Enchanté
9. Mechta
10. Denmark
11. Indonesia
12. France

Wij zijn dolblij met deze prestatie, de 5de plaats is de plaats die wij voor ogen hadden!

Bedankt thuisfront voor de steun en de reacties!

Zo meteen is het Closing Ceremony, mkay? Vanavond gaan we eens goed doorfeesten en klinken op onze prestatie, free hangovers for everybody! Morgen gaan we ook gaan eten met onze Trustee, Mr. Charles,
We hebben nog twee dagen om te bekomen van deze week. Dinsdagochtend vertrekken we en diezelfde dag komen we thuis.

We zien jullie, trouwe supporters, terug op de Slag Om Gent!!!

Op me bloese ! Nil mil Boxe !

Dag 6: navigatie en sack transfer

2008-08-01T06:30:00.000-07:00

Opnieuw enen goedenmiddag liefste supporters van het eerste uur,

Vandaag de dag van de waarheid, hét moment om Italië achter ons te laten.
Voor de eerste keer werden onze zeilbroeken uitgehaald, de lucht was betrokken en er stond een serieuze wind. Er werden 14 mensen gekozen om de navigatieproef te doen. Uit die 14 konden we dan 4 personen kiezen die de navigatie zelf zouden uitvoeren, de andere 10 mochten hun spieren laten rollen. Door het zware weer en het vele verkeer is de wedstrijd uiteindelijk afgelast. Al onze voorbereiding (kompasles) voor niets...

Na een vettige kebab was het zover: de gevreesde, de enige echte, de bloedstollende SACK TRANSFER! Gunther (onze ropeman) zag al enkele uren lijkbleek en sprak geen woord. Wij ontspanden met een theetje in de zon die ondertussen opnieuw scheen. Wij zaten in de 3de fleet tegen Finland, maar dat maakte niet veel uit, want eerst wordt er beoordeeld op penalties en dan op tijd.
Er was enorm veel wind, maar onze start was heel goed, hooray. We schudden de Finnen met gemak van ons af, het anker werd op tijd uitgesmeten en de draai ging vlot. We probeerden dicht tegen de 10 meterlijn te gaan, maar 2 meter ervoor zaten we tegen de bodem. Gunther smeet, net een halve meter te kort... Geen paniek, 2de keer, net weer te kort. De derde was de goede keer, spreekwoorden kloppen altijd. Bij de Finnen lukte het bij de eerste keer, maar daar lieten we ons niet door intimideren. Tim crosste op de kant, met 2 spectaculaire vallen, en de mast zwierde omhoog alsof het een luciferstokje was. Zak over, zak gevuld, zak weer over, mast naar beneden, riemen buiten, achorman sleurde voor zot en GAAN! Tijd: 7 min 26, maar nog belangrijker: geen enkele penalty. De Finnen eindigden nog een stuk achter ons en vergaten hun mast plat te doen, penalty dus.
Snel aangelegd en gaan kijken naar Italië. Op 100 meter van het strand zagen we hun anker vliegen, vreugde alom, hun ankertouw was uiteraard veel te kort. Na veel ploeteren en een gewonde anchorman (afgevoerd met de ambulance) gaven ze op. Ze eindigen waarschijnlijk als laatste, samen met de Fransen die er ook het bijltje bij neerlegden. Bijna iedereen kreeg penalties, behalve UK, Rusland en wij. Nu afwachten wat de uitslag is...

Liefs van Eline en Bie.

Dag 5: oars and sails 2

2008-08-01T06:12:00.000-07:00

Enen goedenmiddag met z´n allen,

opnieuw zaten we in een sterke fleet: UK, USA, Ierland, Finland en Denemarken. Italië, onze directe achtervolger had dus een enorm voordeel! Onze roeistart was een beetje chaotisch en er was veel wind, maar we konden de Ieren nog redelijk bijhouden en haalden Finland in. Bij de boei lagen we allemaal samen en bij het inriemen kwamen we zachtjes tegen de UK door de drift. Penalty: 20 seconden zeilen naar beneden, iedereen ging ons dus voorbij. We haalden direct Finland en Denemarken weer in maar de rest was te snel. Toen begonnen we boten voorbij te zeilen van de eerste fleet die 5 minuten vroeger gestart waren! ENORM frustrerend. 3 haalden we er zo in... Na veel buitenhangen en waterscheppen werden we 4de en Italië in hun fleet 3de. Gevolg: gelijke totaalstand. Ons grootste doel is dus Italië achter ons te laten, wat moet lukken want ze zijn slechter dan ons en hebben steeds geluk gehad met hun fleets. USA is niet meer in te halen, maar met een 5de plaats springen we een gat in de lucht.

´s Middags stond er towing op het programma (buiten categorie), maar door de sterke wind werd de wedstrijd vervangen door een volleybaltoernooi op het strand. Zonder enige training bleken we daar nog niet zo slecht in te zijn en we werden stoer 2de op puntentotaal. Italië werd eerste. We lieten ze nog even in de waan dat dat morgen ook zo zou zijn, maar vanbinnen wisten we wel beter!

´s Avonds geoefend voor sack transfer, alles wat kon foutlopen liep ook fout, maar dat is de beste voorbereiding, niet? Na 3 geslaagde pogingen gingen we nog even uit de bol op de dansvloer. Frisco in de disco is een populaire dans geworden, zalig.

Adieu, Eline en Bie.

vervolg dag 4

2008-07-30T06:27:00.000-07:00

het tweede deel van de dag:

onze boot werd volledig ingevet met schapenvet ( waarbij vele teams ineens dachten dat we speedwax aan het smeren waren en we eigenlijk gewoon onze boot aan het dichten waren)

MOB:

onze passagier is een tengere britse lilly ( dat is haar naam) die vroeg wanneer ze uit de boot mocht springen.
bovendien klom ze op eigen kracht in de boot, waardoor ons maneuver zeer vlot verliep.
en dan komt de kleine motorboot die ons een penalty gaf -> 20sec zeilen naar beneden.
de penalty was er omdat de riemen langer dan 10 seconden uit de boot waren nadat de vrouw over boord weer binnengehaald was.
geen probleem we eindigden nog steeds eerste in onze vloot ( belgie, international 1 en frankrijk.) en achteraf zagen we dat we de 2de snelste tijd hadden neergezet van iedereen.

SLALOM:

een race tegen indonesie maar die wel meetelt voor tijdscores.
de start was niet supervlot omdat een andere boot in de weg lag waardoor we pas 8 seconden later konden starten.
de rest verliep zeer goed en indonesie kon ons niet bijhouden.
het resultaat van deze race is als volgt: 6de in de race ( die niet volledig eerlijk verlopen is)

eerst hadden we 3 penalties gekregen omdat we onze riemen introkken en nergens staat dat dat niet mag.
na beraadslagen van de jury besloten ze om de penalties in te trekken, omdat het niet in de manual staat. Zo eindigden we 6e

totale eindstand tot nu toe:

belgie op de 5de plaats voorafgegaan door USA
en gevolgd door Italie

UK leidt op de eerste plaats

groetjes sam en Stefanie

PS: CLEM is da bomb

Dag 3 en 4

2008-07-30T01:32:00.000-07:00

Dag 3:
Hooi thuisfront, eerst en vooral qwerty sucks.
Gisteren was het een drukke dag, vooral qua zeilen. We begonnen met oars and sails gevolgd door 2 sailing races.
Bij de oars and sails zaten we in een heel sterke fleet, waardoor het lastig was maar we stonden ons mannetje. We eindigden 4e net na de finnen, die in het laatste stukje van de race hun mast braken, maar we konden ze net niet meer inhalen. Na een sober middagmaal begonnen we met volle moed aan de 2 zeilregattas. Alweer in een sterke fleet, [samen met de top 5 van genua]: we eindigden derde en tweede na een uur vol racen, adrenaline, spanning en sensatie. Ongeveer alles was top: heel goed gestart, supersnelle manouvres, goede koers van onze cox, maar we moesten toch UK voorlaten gaan in de tweede race.

Dag 4:
Knopen! Na een laatste avondje knopen oefenen waren we klaar om ondervraagd te worden. Er werden 10 mensen uitgekozen die elk een splits of knoop moesten leggen. Geen Robbe "Shaking" DeWever deze keer. We eindigden teleurstellend negende door een aantal kleine foutjes.

Mickey en Basalicious

wedstrijddag 2

2008-07-29T07:39:00.000-07:00

Gisteren de passage race gehad, zeilen en roeien over een afstand van ongeveer 8 mijl waarvan een luttele 0.2 mijl zeilen.

maar het kwam wel aan op die luttele 0.2 mijl want dankzij een geniaal maneuver van onze cox Wieland (doorgaan totaan de boei, losdoor al de andere gigs en niet beginnen roeien zoals al de rest) kwamen we op een goede uitgangspositie te liggen, 6e plaats.
dan zette we onze spieren in werking en na een zeer geslaagde overgang van zeilen naar roeien waarbij we enkel de (godgevlammeste!!) USA nog moesten voorlaten waren we gelanceerd voor 7.8 mijl tegenwinds afzien.

Al gauw hadden we Finland ingehaald en hingen we in de USA hun gat, jammer genoeg haalden we die na een uur kat en muis spelen niet meer in, met dank aan hun cox die steeds mooi in onze weg kwam varen.
Uiteindelijk 5es geëindigd wat helemaal niet slecht is.

groensels en zoensels
Heleen en Kristof

wedstrijddag nummer 1

2008-07-27T07:43:00.000-07:00

jeroen zijn wekker stond vandaag om ietsje voor 7 want hij mocht deze ochtend cheerful beginnen met corvee.
de rest volgde om 7.30h.

met een goed onbijt kom je de dag door zonder kleerscheuren dachten we, later zou blijken dat we deze uitdrukking een beetje moeten herzien.

de voormiddag werd ingezet met een training voor de Captain´s Gig van deze middag.
tussendoor mogen wieland en bie nog eens naar een vergaderingske.
en na ons lunchpakket is het verzamelen geblazen voor de openingsceremonie.

de Belgische vlag ( die trouwens de grootste is) wappert netjes in de wind met kristof eronder.

lid van fins parlement zegt: " Bij deze verklaar ik de Atlantic Challenge Finland 2008 officieel voor geopend."

okee nu wordt het menens, de wedstrijd is begonnen.

als 8ste in de rij mogen we tonen wat we in onze mars hebben.
na een vlot begin wordt een eerste klein foutje gemaakt door vincent die even bezwijkt onder de stress. geen probleem, we gaan gewoon verder.
onze traditioneel geklede man komt aan boord en op naar het volgende droppingpoint.

tegen iedereens verwachtingen in steekt ineens een mist op voor wielands ogen. en met dat beperkte zicht botsen we frontaal tegen de boot waar onze man ons moet verlaten.
ai, inderdaad pijnlijk moment

niettemin dat de tweede poging wel vlot verloopt en onze man in de zelfde staat als voordien afgezet wordt.

muisstil in de boot en over de finish gevolgd door een groot gevloek.
merde zouden de f(r)ans(en) zeggen.

om de agressie weg te werken zullen we dan maar de jackstay nog een paar keer oefenen, terwijl stiekem gezegd wordt: " het is niet zo erg, het telt niet mee voor het eindklassement"
jaja alles telt mee!

dit alles resulteerde in een 9de plaats op 12.
met een eindtotaal van 21 punten op 36. indonesie en italie laten we nog achter ons.

2\2 voor crew attire
4\8 voor coxwains instructions
1\2 voor passenger treatment
5\ 12 voor docking
9\ 12 voor rowing

niet bepaald een goede start maar de week is nog maar begonnen.

daarbij mogen we ons deze avond al uitleven in de show.
frisco in den disco wordt onze doorbraak.

Stefanie en Sam

zaterdag 26 juli

2008-07-27T07:30:00.000-07:00

wake up call om 8 uur met de nieuwe hit van Milk Inc.
Ontbijt samen met de indonesiërs, gelukkig deden wij het zonder rijst en pasta in zoetzure saus.

Mooi op tijd arriveerden we op het stadsplein voor de parade met alle teams, een orkest en een meute cheerleaders,gevolgd door zingende hippies. Daarna hielden we een eerste training met lunch bij een eilandje.

Lekker zeilweertje, tot plots de bodem op ons viel waardoor we - once again - een lek hebben.
pas tegen half 6 waren we terug ashore voor unisexe polyvalente multifunctionele (warme en koude) douche in groep.

We genoten van de kookkunsten der Stefanie´s featering Valerie die ons lekker spaghetti voorschotelden.

Vervolgens transporteerden we de booze naar de camping vanwege de wetgeving (no alcohol at school), om ze 2 uur later naar het strand te brengen om soldaat te maken.

Tenslotte kropen de ´noizy Belgians´in bed om fris aan de wedstrijd te beginnen.

Sam en Stefanie

vrijdag 25 juli

2008-07-27T07:24:00.000-07:00

vandaag, eigenlijk vannacht zal de rest van ons team toekomen.
ondertussen prepareren wij de slaapaccomodatie zodat deze wat proper ligt.

hopelijk arriveren ze op tijd want morgenochtend moet er al in de parade gelopen worden.

dus even naar sam bellen die het vervoer regelde om te horen dat ze pa om 5h smorgens in jakobstad zouden aankomen.
ai, dat wordt lastig.

wij goede zielen proberen dan maar iets te regelen zodat ze er vroeger zouden kunnen zijn.
een minibus pikt hun op aan de luchthaven en brengt hen rechtstreeks naar de slaapzaal.
het was al een lange dag geweest dus een goed dutje zal welkom zijn.

omstreeks 02.15h zijn ze er eindelijk.

slaapwel en tot morgen

stefanie

de feesten

2008-07-24T05:23:00.000-07:00

het weer is super goed vandaag en door een russisch hogedrukgebied zou dat zo blijven heb ik mij laten wijsmaken.

de insecten zijn hier redelijk aggressief, mijn papa (luc) mocht reeds naar het ziekenhuis omdat tzee insecten zijn hand verandert hadden in een mollepoot.

vandaag was ook onze kuisdag, dus de wc´s en douches liggen er nu weer proper bij en zelf de gang werd netjes geveegt.

rond de middag heb ik samen met een indonesier, een USAer, een brit en een deen een beetje de Atlantic challenge voorgesteld op de feesten.
we werden een beetje geintervieuwd.

het kleine stadje is ineens druk met vanalles dat er te beleven valt.
deze avond zijn we uitgenodigt om een kijkje te gaan nemen naar de optredens en festivalachtige zaken die er dan zijn.

morgenavond komt meschien de rest van de crew en dan mag het serieuze werk gaan beginnen. want het zal niet gemakkelijk worden.

maar nu gaan we nog even kort genieten van de feesten.

stefanie

x

verhuis en opsmuk

2008-07-23T11:41:00.000-07:00

de gebeurtenissen van vandaag.

deze morgen zijn we mogen verhuizen naar ons vast lokaal dat nu nog zeer rustig gelegen is en zich in het properste deel van de school bevind.
wij liggen in het godsdienstlokaal en naast ons liggen de iets oudere teamleaders.

alle bagage van de volledige crew ligt netjes bij ons en bij deze willen we de indonesiers danken die ons hielpen verhuizen.

de boot ligt er schoon bij nadat de leeuw retouched was en de dolboord een laatste laagje zwart kreeg.

iedereen maar trainen en wat doen die gekke belgen, hun boot een beetje mooimaken.

morgen moeten we op de jakobstadse feesten een presentatietje geven ( ideale gelegenheid om de port of ghent tshirts te showen)

meer en meer teams stromen toe, de nederlanders die international crew vervoegen, de denen die er verdacht veel hetzelfde uitzien als die in genua.
ik geloof zelf dat de lieftallige jongedame die op tim paste de laatste avond in italie er ook weer bij is.

we hebben ook al ontdekt dat de jackstay niet in de hoogte doorgaat maar gewoon met een paaltje op het strand zal zijn.

voila dit zal het zo wat zijn voor vandaag, tot morgen.

groetjes van dezelfde van gisteren
x

Boot in het water

2008-07-22T09:09:00.000-07:00

hallo,

vandaag 22juli ligt de boot in finland in het water.
hij heeft een vlotte trip achter de rug en is zonder brokken aangekomen.
mats, een van de organisatoren regelde binnen de 5min een kraan en nog geen kwartier later lag de boot in het water.

stilletjes aan beginnen volledige en delen van crews binnen te sijpelen.
de school waar we in slapen is proper maar slechts een deel is reeds open en daardoor mogen wij nog een beetje slapen in de gymzaal samen met de indonesiers en waarschijnlijk deze avond ook met 4 hollanders.

morgen zou het beter weer gaan worden ( nu regent het nog) en de zon zou schijnen waar wij dan van gebruik zullen maken om de dolboord nog een laatste couche verf te geven.

nu dit was het zo in het kort voor vandaag en tot de volgende.
wij gaan nu een hapje eten.

groetjes

gunther, stephanie, stefanie ( en luc, vivianne, lothar, delphine)

Vertrokken !

2008-07-22T06:32:00.000-07:00

AC Finland 2008

2008-05-31T09:50:00.000-07:00

Ahoy!

Deze zomer gaat de Carolus Quinto reeds voor de 4de keer de Gentse kleuren verdedigen op de Atlantic Challenge, die dit jaar in Jakobstad, Finland, plaatsvindt.

De AC wordt tweejaarlijks georganiseerd en is de belangrijkste en meest prestigieuze wedstrijd voor Bantry Bay Yawls. Teams van over de hele wereld bekampen elkaar in zeil- en roeiregatta's.
Ook dit jaar gaan we voluit voor de top 5, en misschien zelfs voor een podiumplaats!

Naar goede gewoonte zal een wedstrijddagboek bijgehouden worden, dagelijks geschreven door de bemanning, zodat jullie onze prestaties op de voet kunnen volgen.

Nie pleuje!

De Carolus Quinto-bemanning

Competitions and races

2008-05-20T02:59:00.000-07:00

Atlantic Challenge - competitions and races
The Atlantic Challenge competitions and races include the following events:

L'Esprit:
A cooperative event with mixed crews, sharing knowledge and meeting a challenge together. A variety of skills are tested, including rudderless slalom and man-over-board under sail.

Rowing Race:
Race over a 2 nautical mile straight course.

Sail & Oars:
Twice around a 3 nautical mile triangular course, using sails and oars alternatively.

Jackstay Transfer:
A sack is transferred from a pier to the gig and then rowed to a destination.

Captain's Gig:
Transfer of a "very important person" from the pier to a vessel. This is a style event and is not judged on speed.

Towing Race:
Under sail and oar featuring pairs of boats and emphasising cooperation between two gigs.

Man overboard:
One of the crew will fall overboard, then the others will turn the boat around and as quickly as possible get the passenger back onboard.

Navigation:
This event is based on the water and tests knowledge of compass course, speed, time and distance calculations, plotting, latitude and longitude, dead reckoning and tides.

Rowing Slalom:
Boat handling contest around buoys without the use of a rudder.

Apart from these events, the competitors must show knowledge in tying knots and splices.